⊙ 파렛트 RACK

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• 조립식 볼트레스랙 중에서도 가장 진보된 유니크한 구조
  1) 로드빔(Load Beam)의 분해.결합이 간단해서 누구라도 쉽게 조립할수 있습니다.
  2) 후레임과 로드빔의 결합방식은 3개의 걸림고리가 부착된 로드빔(Load Beam)을 후레임(Frame)의 구멍에 끼워 쐐기 효과을 이용 하여 결합하며 후레임과 빔에 하중에 걸리는 한, 강하고 견고하게 연결됩니다.
  3) 로드빔에 장치된 안전볼트에 의해 하역작업 중에 로드빔이 바깥으로 빠지지 않으므로 안심하고 하역작업을 할 수 있습니다.
  
  폭 넓은 표준재료로 제품이 완전히 규격화되어 있습니다.
  1) 하중 조건에 따라 최적화된 재료 단면을 선정해 안정, 경제성이 우수 합니다.
  2) 물건 크기에 따라 높이, 폭, 깊이 등 풍부한 Size로 선택이 자 유로우며 로드빔 높이는 90mm피치로 자유로이 변경할 수 있습니다.
  
  작업환경이 향상됩니다.

⊙ 금형보관 RACK

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• 금형보관랙은 파렛트랙에 선반을 전방으로 스라이드 시킨랙으 로스페이스 효율이 좋은 중량보관고 입니다.
  천정의 크레인과 호이 스터를 사용해서 선반의 금형을 자유롭게 수납할 수 있으며 반제품, 치구, 금형등을 수납관리하는데 적격입니다.
  훠크리프트 처럼 넓은 통로가 필요없으며 좁은 공간의 공장이나 창고에 스페이스를 잘 활용할 수 있습니다.

⊙ 적층보관

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• 1) 입체적으로 스페이스가 활용될 수 있으므로 같은 면적에 수 장력이 대폭 증가 합니다.
  2) 다량의 상품과 자재를 가까운 장소에서 출고하게 되므로 핸들링의 능률이 높습니다.
  3) 건축자재와 건축비를 절약할 수 있으며 적층선반에서는 여러개의 기둥에 선반자중과 하중이 분산되므로 특별히 견고한 바닥을 만들 필요가 없습니다.

⊙ 슬라이딩 RACK

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• 사행(蛇行)과 하물 막힘이 없는 안전주행.
  1) 하물은 일반적으로 일정의 속도를 가지면서 주행합니다.
  2) 표준랙 부재와 콘베이어 설치 부착의 조정 금속구에 의해서 하물의 모양, 중량조건, 주행거리에 따라 보다 최적한 기울기와 속도를 설정할 수 있습니다.
  
  하물이 무너지지 않고 손상이 없다.
  1) 만전의 붕괴 방지책이 취해지고 있습니다.
  2) 입고시의 하물의 엔트리가이드에 의해 일반적으로 콘베이어의 중심에 정확하게 놓이고 있습니다.
  3) 출고측에는 스프링식 End Stopper에 의해서 출고의 정지시에 발생하는 충격이 흡수 됩니다.
  4) 출고시에는 로드 세퍼레이터에 의해서 출고구의 하물 이 뒤의 하물과 분리되어지기 때문에 하물의 충돌을 피할 수 있습니다.

⊙ 전면에 기둥이없는 암 RACK

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• 장척이나 형상이 일정치 않은 물품을 효과적으로 보관
  암랙은 사진과 같이 후레임에 암을 부착하여 물품을 보관하는 랙입니다.
  전면에 기둥이 걸리지 않으므로 장척물을 보관하는데 가장 적합 합니다.
  암에 선반을 걸쳐 놓으면 가구와 같은 부정형, 다품종의 물품을 공간낭비 없이 보관할 수 있는 경제적인 보관고 입니다.

⊙ 드라이브 RACK

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• 1) 풍부한 표준 규격화된 Rack 부재를 사용하기 때문에 높이, 깊이, 선반 간격 등 경제적으로 무리가 없는 Layout이 가능합니다.
  2) 하물을 받칠 써포트 암은 독자적인 성형형이며 강도, 경제성이 우수하고 포크 하역 중에 하물이 빠지는 일이 없습니다.
  3) 입고측과 반대측을 출고측으로 선정하고 선입, 선출에 가까운 태로 하역하는 드라이브인 랙 형도 있습니다.

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